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京浜東北線、2024年を目処にワンマン運転化を検討中で、それに伴い新車を投入する計画が、上がってるらしい…

※千代田線の6000系がラストランを迎えて以来、撮りテツを自粛してるので、画像は全て鉄道模型で再現。

それにしても山手線と京浜東北線は、 車両の置き換えペースが新幹線車両並みに早いな!

山手線で、205系を投入して103系を置き換えたかと思えば、その後京浜東北線が209系の投入で103系を置き換えたら、今度は山手線にE231系500番台の投入で205系を置き換えると、京浜東北線がE233系1000番台の投入で209系を置き換え、そうしたら山手線がE235系の投入でE231系500番台を置き換え…

と、山手線と京浜東北線とで、新車投入を競い合ってるように思えた!
例えるのなら、ベジータが悟空の前に現れ、その強さ見せつけたら、今度は悟空がその強さを超えたかと思ったら、ベジータがまたそれを超え、そうなると今度は悟空がまたそれを超え、お互いでお互いを競い合ってるような…

京浜東北線の新車はE235系なのか、それともE237系となるのか?

千葉支社の房総地区では、京浜東北線のワンマン運転化に伴い、お古となるE233系の投入か…?


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2024年といえば、山形新幹線にE8系も投入されるけど、そうなると京浜東北線のE233系1000番台と、山形新幹線のE3系2000番台が同期となる。


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E233系1000番台とE3系2000番台が同期ならば、209系と400系もほぼ同期となるのかも…